丰田叉车***服务服务放心可靠

大圆弧线造型，外形美观大方。

操纵机构按人机工程设计，舒适效。

动力分柴油和液化油气，并有多种柴油机（国产490、日本五十铃C240PKJ、4JG2），一种配置可供用户选择。

传动分机械、液力两种，液力传动可配装引进技术国产化部件亦可配装日本尼桑进口原件。

3吨、3.5吨叉车前轮采用28×9-15-12PR宽基胎，大大提高了轮胎承载能力和使用寿命。

转向采用横置油缸、双滑块机构，转向灵活、轻便。

带前倾锁紧的小型液压组合多路阀，结构***、性能可靠。

平衡重式柴油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。与发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强),燃油费用低.但振动大、噪音大、排气量大、自重大、价格高,荷重量可由0.5吨至45吨。（二）违行驶(如速行驶、争道抢行、强行超车、野蛮装卸、不按道行驶、不主动避让行人和车辆、带人行驶等)（三）“起步前不认真瞭望，运行中思想分散，有急于完成任务或图省事的不良心理活动。

市场占有率始终排在行业首位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续创新，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业首位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。安全事故的主要原因（一）违上岗(如酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车等)。各项指标均不断创造着历史新高。

叉车的消防

（一）叉车着火的主要原因是:叉车上的可燃物(柴油、润滑油、橡胶制品等)在空气中遇到火源(如电焊、气割、吸烟、电线老化搭铁及线路接触不良产生的电火花等)而引起燃烧:

（二）叉车着火的预防；1.加注燃油时须将发动机熄火，并禁止烟2.检修叉车时不准用火柴、打火机等明火照明；（四）叉车停稳拉紧手刹后方可进行装卸，作业时货叉附近不得有人，一般情况下货叉不得做可升降的检修平台。3.对叉车进行电焊、气割作业时，应视具体情况拆下或保护好燃油等，并将焊接处及旁边的油污清除干净，旁边应备有必要的灭火器4.不得任意加大***丝的规格或用其它金属丝代替***丝:5.不得用短路的方法进行划火试线或检验蓄电池的电压；6.及时排除燃油滴漏、电线(包括充电用的电线)的老化破皮以及电线固定不牢受到挤压、摩擦等问题。

（三）叉车着火时的扑救；万一叉车，应尽量将叉车开到安全空旷处，将发动机熄灭、拉断电源总开关，关闭百叶窗，使用ABC干粉灭火机或1211灭火机进行灭火，也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服进行覆盖灭火。但首先要保证个人的安全。