企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
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吴经理 先生
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公司官网: | www.whhccc.cn |
公司地址: | 江夏区星光大道特1号腾宇市场 |
发布时间:2020-04-24 19:49:17
效 率
长轴距设计使整车的纵向稳定性更好,相同起升高度起重量平均较原有叉车提高100kg以上,同时后桥负荷减小,转向轮寿命延长。
2-2.5t叉车采用2.5t叉车专用传动,使整车的运行速度达到20km/h,工作效率更高。
液压管路增加了硬管比例,全部采用直角接头或直通过渡接头,大幅度减小了管路压力损失,提高了门架起升速度,起升速度较原有叉车提高10%。通过减小整车外型尺寸,使转弯半径和直角堆垛通道宽度更小,提高了仓库的利用率。
通过对门架的改进设计,3.5t叉车3m二级宽视野门架、3m二级自由提升门架均可实现进箱操作。
造型美观大方,轮廓线条分明;仪表板造型美观,仪表布置直观、合理,便于操作员了解叉车的运行状态;仪表架封闭性设计,使液压管路和电器线路不外露;对液压系统进行了优化设计,降低液压系统的工作油温;
近几年来,杭叉善抓机遇,巧迎挑战,持续创新,致力整合,铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始,市场占有率始终排在行业首位,产品在国内的市场占有率达到近30%,产品年销量已达到70000台左右。通过减小整车外型尺寸,使转弯半径和直角堆垛通道宽度更小,提高了仓库的利用率。各项指标均不断创造着历史新高。
对转向系统进行了优化设计,减小了转向操纵力,操作更加舒适;同时减小了转弯半径,空间适应性更强。采用新的人机工程设计,宽视野门架,使操作员有很好的视野范围,操作更加舒适,使操作员能效地、准确地完成作业操作。可配国产和进口发动机,国产采用朝柴公司6102BG柴油机,洛拖、玉柴柴油机及锡柴6110(用于8-10t)柴油机,进口发动机可采用康明斯等发动机。用户满意品牌历年来,公司获得了众多的荣誉包括:中国机械工业核心竞争力三十佳企业。多样的动力配置方案,满足不同用户的工作需求。
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