英山林德柴油叉车维修择优推荐 武汉杭叉

效 率

长轴距设计使整车的纵向稳定性更好，相同起升高度起重量平均较原有叉车提高100kg以上，同时后桥负荷减小，转向轮寿命延长。

2-2.5t叉车采用2.5t叉车专用传动，使整车的运行速度达到20km/h，工作效率更高。

液压管路增加了硬管比例，全部采用直角接头或直通过渡接头，大幅度减小了管路压力损失，提高了门架起升速度，起升速度较原有叉车提高10%。通过减小整车外型尺寸，使转弯半径和直角堆垛通道宽度更小，提高了仓库的利用率。

通过对门架的改进设计，3.5t叉车3m二级宽视野门架、3m二级自由提升门架均可实现进箱操作。

安全

全新开发的座椅，强调座椅的支撑性和包裹性，同时可配置座椅感知系统，安全性能优异。门架管路系统的安全节流装置，能有效避免任何情况下的门架失控。

外观

突破性的3S（Simple简约，Solid坚固，***art时尚）外观设计理念，符合新外观设计潮流。大型注塑覆盖件和大型金属薄板冲压件的采用，使整车外观更加人性化。

平衡重叉车(简称LPG)即是平衡重式叉车上加转换装置，即成为LPG叉车,通过转换开关能进行使用和液化气的切换。平衡重叉车(简称LPG)即是平衡重式叉车上加转换装置，即成为LPG叉车,通过转换开关能进行使用和液化气的切换。LPG叉车大的优点是尾气排放好,一氧化炭(CO)排放明显少于汽机,燃油费用低(15KG的液化气相当于20升),适用于对环境要求较高的的室内作业

市场占有率始终排在行业首位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续创新，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业首位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。高品质的发动机、***的散热技术使整车工作更加可靠选用新昌498、洛拖LR4B3国产发动机，成熟可靠，可选配新昌4D35G、玉柴Y***A100、帕金斯1104D-44、康明斯B3。各项指标均不断创造着历史新高。